CBR1100XX 半日ツーと充実した素敵な午後

カナダは建国記念の連休を迎えています。

師匠からツーリングのお誘いがあったので行ってきました。

今回は「日本人ライダーの会」みたいな、ツーリングでした。

こういうのも楽しいですね。

1日の予定でしたが、いろいろと皆さんの都合が合わず、

半日ツーでカナナスキス州立公園へ行ってきました。

公園入口にあるガススタンドで集合です。

アニメ処理をすると、トラックも良いバックグラウンドになりますね。

左から、スズキS40、ホンダCBR1100XX、ヤマハXVS1300ストライカー、スズキS40、ヤマハXS650

本ブログで初登場のヤマハのストライカーです。

1300ccのV型水冷エンジンが載ってます。

マフラーはコブラの社外品なので、迫力のある音がしました。

一部のハーレー車両のような、耳を塞ぎたくなるような音では、

なかったのが好印象でした。

そして今日の出会いは1981年のホンダ900Fです。

マフラーも含めて完全なオリジナルっぽい車両でした。

「友人が900Fを探してるんだけど、売る気があったら連絡くれない？」

と言ってみたところ、「4500ドルなら売るつもりだけど。」

と返事をくれました。とりあえず電話番号をGET。

GPZ900RニンジャのOさんが、前から900Fを探しているんです。

あとで写真を送ってあげよう。。

旧車の個人売買は、出会った時が勝負と言われています。

電話番号さえ渡しておけば、忘れた時に連絡があることも。

私のCB750K1もGSX1100カタナも電話番号をもらったことがあります。

もちろん、最速で売りたい時の手段ですので、安めに売ることになりますが。

今日は良い日でした。

わが町に戻ってからは、みんなでランチをして、

午後はガレージでMさんのS40を整備しました。

　ー　バイクカバーが溶けて黒く焦げ付いたマフラーの磨き

　ー　サイドカバーの取り付けネジの製作

　ー　各ネジ・ボルトの増し締め

　ー　エアーフィルターのブローによる清掃

　ー　各部の磨き上げと、ワックスかけ

写真は忘れましたが、新車のように綺麗になりました。笑

そして、最後の〆で友人のTとMTBで1時間走って、

汗をかいた後は、乾いた喉を地ビールで潤して本日終了です。

明日は息子を連れて、どこかの山頂にでも登ろうか。。

天気も良いので連休を有意義に使おう！

おしまい。